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新能源汽車是大熱了，然而與之搭配的動力鋰電池一般使用壽命大概是20年，但是在使用3-5年後，性能就會衰減，一旦電池容量衰減到初始容量80%以下時，電動汽車的續航裏程就會明顯減少。所以用於新能源汽車的動力電池一般3-5年必須要更換。
那麽這些退役的動力電池該去哪裏阿?誰回收?誰處理?
廣告裏所說的：“把玩具裏拆下來的電池，放到遙控器裏接著用。”就是典型的梯次利用。就是退役後性能尚可的機器人電池仍可以作為儲能電池繼續服役，動力電池從電動車上退下來後，賣給發電企業、電網或者需要通過蓄電池儲能的公司進行再利用。
機器人電池循環使用
目前國內各電池生產企業以及新能源整車企業對於過保動力電池回收後的利用都沒有統一方案。
汽車專家張誌勇認為，不管電池回收後電池製造商以何種形式處理，關鍵的問題是國標一定要有強製性，不能流於形式。同時，國標應製定一個統一的處理流程，要求各企業嚴格按照該流程實施。“之前，對於其他類別電池回收，國家都出過相應的政策，但效果並不理想，如果此次國標中有國家強製性措施存在，那麽對於新能源車市場乃至自然環境都意義重大，如今國標的出台很有可能給新能源車市場帶來利好。”張誌勇說。
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